机场航空物流6小时达能做到吗哪些航线能做到

　　6小时门到门，听起来很快，机场航空物流到底能不能做到，哪些航线上真能实现，先搞清楚再说。

　　先说结论：能做，但条件苛刻，不是所有航线都能做到，也不是所有代理都能保证。

　　6小时门到门的时间链路是这样的。代理上门取货加送到机场大约需要1到1.5小时，安检和装机大约1到1.5小时，飞行时间根据航线距离在1到3小时，到站后提取和配送大约1到1.5小时。加起来最理想的情况5到6小时，但中间没有任何环节可以出错，一个环节延误就超时了。

　　能做到6小时达的航线需要满足三个条件：出发地和目的地之间有密集航班、取货到机场和机场到收件人的地面运输时间短、当天的航班没有延误。

　　北上广深之间的航线是最容易做到6小时达的。上海到北京飞行时间2小时左右，每天有十几个航班从早到晚，地面运输到机场和从机场出来各1小时左右，总时间5到6小时，前提是早上发下午到。广州到上海、深圳到北京也类似，航线距离和航班频次都支持6小时达。

　　省会城市到一线城市的部分航线也能做到。比如成都到上海飞行时间2.5小时，杭州到北京飞行时间2小时，如果取货和配送的地面交通顺畅，早上发货下午到基本没问题。但省会到省会的航线就不一定了，航班频次少、距离也可能更远，6小时内门到门很难保证。

　　做不到6小时达的情况更多。出发地或者目的地没有大型机场的城市，需要陆运接驳，光地面运输就两三个小时，6小时达根本不可能。航线距离超过2000公里的，比如哈尔滨到昆明、乌鲁木齐到上海，飞行时间3到4个小时，加上地面运输时间就超过6小时了。天气不好的时候航班延误或者取消，6小时达就更不用想了。

　　6小时达的费用。因为是高时效服务，价格是普通空运的2到3倍。上海到北京10公斤普通空运250元，6小时达可能要600到800元。价格高是因为代理要为你预留最近的航班舱位、安排专车取货和配送、全程有人跟踪每一个环节的状态。这些服务都是有成本的。

　　建议在以下情况考虑6小时达：货物价值远高于运费、延误会造成严重损失、其他运输方式完全赶不上时间。如果货物不那么急，12小时达的性价比更高。

　　找代理做6小时达的时候，要求对方给出明确的时间链路安排——几点取货、几点到机场、哪个航班、几点落地、几点配送到位。如果代理只说"保证6小时到"但给不出具体安排，这个承诺大概率不可靠。