横琴一家集成电路设计公司的工程师周五下午发现少了一批测试用的芯片封装材料，周一上午就要做产品验证，走快递周末不到，最后走航空空运，从珠海出发到上海周一上午准时拿到了材料。珠海金湾机场的航线相对有限，很多城市不能直飞，需要通过广州或深圳中转。
珠海航空空运走金湾机场，机场在金湾区三灶镇，离市区大概五十分钟车程。金湾机场的国内航线覆盖面不算广，直飞城市大概在三十个左右，主要集中在一线城市和部分省会城市。北京、上海、杭州这些城市有直飞，但班次不多，每天一班到两班。
珠海航空空运的价格因航线覆盖有限，很多线路需要中转，价格会比直飞略高。直飞航线首重十八到二十二元每公斤，续重八到十二元。需要中转的航线首重二十二到二十八元，续重十到十五元。长途中转航线首重二十五到三十二元，续重十二到十八元。中转费用主要体现在操作费和接驳费上，每单大概多收十到二十元。
时效方面，金湾机场直飞的航线上午走当天能到，比如北京、上海。需要中转的城市，当天走次日到是常态。珠海到广州白云机场一个半小时车程，到深圳宝安机场两个小时车程。如果金湾没有直飞航班，走广州或深圳中转是最常见的方案。
珠海走航空空运的货物以电子和打印耗材为主。珠海有格力电器、魅族等企业，电子元器件和家电配件走空运的量不小。打印耗材是珠海的特色产业，赛纳、天威等企业生产的墨盒、硒鼓样品经常走空运发往全国经销商。航展期间也有不少展会物资走空运。
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